کمک فنر چیست؟
کمک فنر بخشی از سیستم تعلیق خودرو است و وظیفه آن جذب ضربات ناشی از حرکت خودرو در جاده می‌باشد.
به عبارت دیگر کمک فنر وسیله ای مکانیکی است که در نزدیکی هر چرخ نصب می‌شود تا نوسانات فنرها را کنترل یا میرا کند. یک سر کمک‌فنر به اتاق یا شاسی خودرو متصل می شود و سر دیگر کمک فنر به قطعه‌ای متحرک از سیستم تعلیق، مانند پوسته اکسل یا طبق متصل است. در این وضعیت حرکت فنر سبب افزایش و کاهش طول کمک فنر می شود
دلیل خرابی
تحمل بار بیش از حد توان توسط خودرو، بیش از هر قسمت دیگری به کمک فنرها فشار می آورد. عبور از جاده های ناهموار یا ترمز گرفتن های بی موقع در چنین شرایطی، خرابی این قطعه و سایر قطعات را تسریع می کند.
خراب شدن گردگیرها یا کاسه نمدهای کمک فنرها و خراب شدن بوش های کمک فنر و در نتیجه نشت روغن، از دیگر دلایل خرابی این قطعه است.
عبور از ناهمواری ها با سرعت بالا و تیک آف کشیدن که باعث کوبش های مضاعف و بیش از حد توان می‌شود نیز از عوامل خرابی این قطعه محسوب می‌شوند.
علائم خرابی
.کاهش ارتفاع خودرو گاهی در یک سمت و گاهی در تمامی قسمت ها خواهد بود
.عدم تعادل خودرو و کشیده شدن به یک سمت در هنگام رانندگی به خصوص در هنگام عبور از پیچ های تند
.ساییدگی و پوسیدگی سریع و غیر یکنواخت لاستیک ها و عدم تناسب آن ها
.تکان های غیر عادی خودرو در هنگام رانندگی و شیرجه زدن به سمت جلو در هنگام ترمز گرفتن
.حرکت دائم چرخ ها به سمت بالا و پایین در هنگام عبور از ناهمواری ها
.از دست رفتن کنترل خودرو و حرکات غیر طبیعی هنگام عبور از دست اندازها و سرعت گیرها
.شنیده شدن صدای غیرعادی هنگام عبور از ناهمواری ها
.نشت روغن کمک فنر
اصول نگهداری
رانندگی اصولی، استفاده از ظرفیت مجاز خودرو، ترمز نگرفتن بی موقع و عبور نکردن از جاده های ناهموار از جمله عواملی است که طول عمر کمک فنر را افزایش می‌دهد.
چک کردن گردگیرهای و کاسه نمدهای کمک فنر نیز می‌تواند از عوارض خرابی های بعد از کمک فنر جلوگیری کند.
