عموم ماشین ها

تسمه کولر چیست؟

تسمه کولر

تسمه کولر یا تسمه هیدرولیک مجموعه‌ای از یک تسمه، هرزگرد و تسمه سفت‌کن است که سیستم‌های تهویه‌مطبوع، آلترناتور (دینام) و سیستم هیدرولیک فرمان برای کار کردن به آن نیاز دارند و نیروی مورد نیاز خود را از این تسمه تأمین می‌کنند. در برخی خودروها حتی واتر پمپ متعلق به سیستم خنک‌کننده‌ی پیشرانه نیز توان خود را از تسمه دینام می‌گیرد. بنابراین تسمه دینام یک عضو حیاتی و مهم در خودرو محسوب می‌شود.

دلیل خرابی تسمه کولر

عمر تسمه کولر با توجه به اصلی و فابریک بودن به توصیه کارخانه سازنده باز می‌گردد که معمولا بین ۴۵ تا ۶۵ هزار کیلومتر است.
استفاده از تسمه کولر با برندهایی که کارخانه سازنده خودرو آن‌ها را توصیه نکرده ، بدلیل عمر پایین این تسمه ها می‌تواند آسیب زیادی به مجموعه کمپرسور کولر و هیدرولیک شود و خودرو را دچار سانحه کند.

علائم خرابی تسمه کولر

شایع ترین و مهمترین نشانه خرابی تسمه کولر ، شنیدن صدا از داخل کاپوت جلو است. مدتی که از عمر این قطعه می گذرد، کار کردن آن با صدایی شبیه به جیر جیر همراه می شود. برای بازدید از تسمه کولر ، داخل کاپوت جلو، زیر کمپرسور کولر را نگاه کنید.
لازم به ذکر است در حال حاضر، بسیاری از خودروها به دلیل نوع طراحی سیستم موتورشان، تسمه کولر ندارند. در واقع در این خودروها، تسمه دینام جایگزینی برای سایر تسمه ها است.
از آنجایی که کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک با تسمه این تسمه کار میکند، پاره شدن آن باعث از کار افتادن این سیستم‌ها خواهد شد. پارگی تسمه کولر لاعث سفت شدن فرمان و کار نکردن کولر می‌شود. باید توجه داشت که در صورت از کار افتادن سیستم هیدرولیک فرمان، فرمان خودرو بسیار سفت شده و کنترل خودرو خیلی سخت می‌شود و این از نظر ایمنی بسیار خطرناک خواهد بود.

اصول نگهداری تسمه کولر

بهترین راه‌ برای بررسی تسمه، نگاه کردن به سطح آن است. تسمه باید از نظر وجود ترک، پارگی یا ریش ریش شدن با چشم بررسی شود. اگر هر چیز غیر عادی روی سطح تسمه مشاهده شد، باید تسمه را تعویض کرد. اگر هر یک از علائم بالا را در خودروی خود دیدید بهتر است فورا به یک مکانیک مراجعه کنید تا از بروز مشکلات بیشتر جلوگیری شود.

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *